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县县通高速 乡乡通国省道 今年湖北投资千亿强化交通“硬联通”

来源:湖北日报  日期:2021-01-15   编辑:黄梦田   字号:TT

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摘要:1月14日召开的省交通运输工作会议传出消息,今年我省确保完成公路水路固定资产投资1000亿元以上,力争建成高速公路132公里,建设一级公路500公里、二级公路700公里,新改建农村公路1.3万公里,改造公路危桥1800座,新增港口吞吐能力1000万吨。

湖北日报讯 (记者戴辉、通讯员潘庆芳、方庆)“十三五”期间,我省新增干线公路5000余公里,实现县县通高速、乡乡通国省道,运输结构持续优化。1月14日召开的省交通运输工作会议传出消息,今年我省确保完成公路水路固定资产投资1000亿元以上,力争建成高速公路132公里,建设一级公路500公里、二级公路700公里,新改建农村公路1.3万公里,改造公路危桥1800座,新增港口吞吐能力1000万吨。

能开则开、能早则早、能快则快,今年我省一批重大交通运输项目强力推进。水运通道方面,推进雅口、碾盘山、孤山、新集等汉江枢纽项目建设,启动蔡甸至兴隆2000吨级航道整治工程,实施松西河、唐白河等南北水运大通道航道整治工程,积极开展兴隆枢纽2000吨级二线船闸、王甫洲枢纽1000吨级二线船闸改造工程和水网联通项目前期工作。配合完成长江干线武汉至安庆段6米水深航道建设,力争4.5米水深航道整治工程开工。

干线公路方面,重点推进G316河谷汉江公路大桥及接线工程、G207荆门市桃园至子陵段、G347黄冈市巴河至蕲州公路、G316武当山段新建工程等干线公路项目。实施全省国省干线公路达标工程,推动路网提档升级。推进通达景区公路建设。高速公路方面,加快推进鄂州机场高速公路、呼北高速宜都至鄂湘界段、燕矶长江大桥、十淅高速等一批高速公路和过江通道项目建设。

根据规划,到2025年,全省高速公路里程达8000公里,一级公路里程达8500公里,二级公路里程达2.5万公里;普通国省道二级以上公路比例达88%以上,具备条件的乡镇实现双通道连通,具备条件的行政村70%实现双车道畅通,保持100%“村村通客车”;三级及以上航道里程达2300公里,港口吞吐能力达4.5亿吨,集装箱吞吐能力达600万标箱。

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我省加快完善现代化综合交通运输体系——

多项交通指标跻身全国第一方阵

湖北日报全媒记者 戴辉 通讯员 潘庆芳 方庆 实习生 何孔亮

公路连接四方、飞机迎来送往、高铁疾驰荆楚、江面百舸争流……

湖北综合运输体系日渐成型,背后是湖北交通综合实力稳步提升。

“强化交通‘硬联通’,加快完善铁路、公路、水运、航空网络,建设引领中部、辐射全国、通达世界的现代化综合交通运输体系。”1月14日,省交通运输工作会议传出喜讯,“十三五”收官之际,湖北交通捷报频传,公路总里程等多项交通重要指标实现新增长势头,位列全国第一方阵,便民惠民举措推陈出新,全面释放交通发展红利。

三大指标均居全国前三

投资,交通发展硬支撑。

刚刚过去的“十三五”,全省公路水路交通固定资产投资达5259亿元,争取到部省项目建养补助资金980亿元,比“十二五”分别增长22.9%、24%,均创湖北交通投资历史新高。

里程指标实现新跨越。5年里,全省综合交通里程达到31.7万公里,其中公路总里程、农村公路总里程、等级航道总里程(内河)分别达29.6万公里、26.1万公里、6166公里,三大指标均进入全国前三。湖北建成高速公路1026公里,总里程达7230公里,“九纵五横三环”高速公路网基本形成。新增干线公路5000余公里,新改建农村公路8.3万公里,进入全国第一方阵。我省实现县县通高速、乡乡通国省道。

5年来,湖北高速公路收费站ETC覆盖率、城市公共交通一卡通地级以上城市覆盖率、常住人口100万以上城市建成区公交站点500米覆盖率均达到100%。“村村通客车”率先在全国实现,并高分通过交通运输部考评。

5年减免高速公路通行费超300亿

省交通运输厅厅长朱汉桥介绍,按照“增密、互通、提质”要求,“十三五”期间,湖北交通运输打赢交通扶贫、运输结构调整、长江大保护等“六大攻坚战”,啃下一个个硬骨头,增进民生福祉。

据了解,交通建养部省补助资金,全省52个贫困县市区共落实441亿元,完成县乡公路改造5778公里,建成撤并村通畅工程9328公里,一批需求迫切、惠及民生的扶贫路、产业路、旅游路建成。实现具备条件的乡镇全部通二级公路。农村公路实现“组组通”硬化路,并进一步将农村公路由20户以上规模向进村入户延伸。“路路安”生命防护“455”工程建设完成目标,处治安全隐患里程96640公里,路网安全通畅保障水平显著提高。

实施“长江大保护”行动,长江干线共取缔各类码头1211个,清退港口吞吐能力1.56亿吨,腾退岸线长度150公里,码头岸滩岸线生态复绿面积超过856万平方米;汉江、清江共取缔各类码头(砂场、砂站)599个。武汉、宜昌水上化学品洗舱站基本建成,全省3796艘100总吨及以上船舶生活污水收集或处理装置已全部完成改造。

5年来,我省先后9次出台相关政策,降低运输成本,累计减免高速公路通行费超300亿元。

服务民生水平实现新跨越。5年来,湖北国际及地区航线达63条,国际通航点覆盖五大洲,居中部第一。城乡客运服务方式更加多样,微循环公交、定制公交等多元化个性化的公交模式不断推出。

加快构建“3239”综合交运布局

“强弱项、补短板,每年新增交通投资千亿以上。”朱汉桥表示,以“高路入云端”的凌云志、“交通要先行”的大担当、“强化硬联通”的新作为开启“十四五”交通运输发展新征程。

这张蓝图令人振奋,推动我省交通由“大”变“强”:高速公路突出“提质扩容、内外互通”;国省干线公路突出“建养并重、提质联通”;农村公路突出“补短提升、便捷畅通”;水运突出“南北打通、水网贯通”;铁路突出“路网中心、米字成形”;航空突出“客货双驱、多点起飞”;邮政突出“高效安全、普惠民生”;城市交通突出“公交优先、服务优化”;管道突出“完善网络、保障供应”。

“十四五”期间,湖北将加快构建“3239”(三枢纽、两走廊、三区域、九通道)综合交通运输布局,加快建设安全、便捷、高效、绿色、经济和引领中部、辐射全国、通达世界的现代化综合交通运输体系,打造国内大循环重要节点和国内国际双循环战略链接的交通支撑,全力建设交通强国示范区、打造新时代九省通衢。